Pracovné postupy pre drviče plastov
Všeobecné ustanovenia
Článok 1. Operátori prepravných dopravníkov a drvičov musia prejsť školením, aby dosiahli „tri pochopenia“ (pochopenie štruktúry, výkonu a princípov) a „štyri zručnosti“ (schopnosť používať, udržiavať, opravovať a odstraňovať problémy). Až po absolvovaní školiacej skúšky a získaní certifikátu môžu zariadenie obsluhovať.
Článok 2. Operátori musia úzko spolupracovať s obsluhou porubového škrabkového dopravníka a transportného cestného pásového dopravníka pomocou jednotnej signálnej komunikácie a postupného spúšťania/zastavovania dopravníkov. Ak sa veľké kusy uhlia alebo hlušiny nahromadia a pretečú na vstupe drviča, dopravník čelného stierača by sa mal zastaviť. Ak sa do drviča nemôžu dostať veľké kusy uhlia alebo hlušiny alebo ak sú v ňom kovové predmety, stroj sa musí zastaviť kvôli manipulácii.
Príprava
1. Náradie: Kľúče, kliešte, skrutkovače, malé kladivo, lopatka atď.
2. Potrebné náhradné diely: Rôzne skratovacie reťaze, reťazové články, skrutky, matice, zatváracie čapy drviča atď.
3. Mazací olej, turbínový olej
Kontrola a manipulácia
1. Všetky spojovacie časti motora, reduktora, hydraulickej spojky, hlavy a zadnej časti musia byť kompletné, neporušené a zabezpečené. Reduktor a hydraulické spojky by mali byť bez úniku oleja a hladina oleja by mala byť primeraná.
2. Signály musia byť citlivé a spoľahlivé; neštartujte stroj bez signálu. Striekací systém musí byť v dobrom prevádzkovom stave.
3. Napájacie káble a ovládacie vedenia musia byť úhľadne zavesené a nesmú byť stlačené.
4. Uhlie, hlušina, úlomky a uhoľný prach z motora a reduktora v blízkosti hlavy stroja sa musia dôkladne vyčistiť.
5. Prekrytie medzi hlavou stieracieho dopravníka a chvostom odovzdávacieho dopravníka musí byť primerané.
6. Napnutie reťaze škrabiek musí byť mierne a škrabky a skrutky musia byť úplne a bezpečne utiahnuté.
7. Prekladací dopravník musí fungovať hladko a spoľahlivo.
8. Pri spúšťaní sekcie mostíka prenosového dopravníka by všetky časti mali fungovať bez abnormálneho hluku a škrabky, reťaze a spojovacie krúžky by nemali byť skrútené, opletené alebo ohnuté.
9. Drvič a podpera vozovky v mieste drviča musia byť neporušené a zabezpečené.
10. Bezpečnostná ochranná sieť drviča a ochranné zariadenia musia byť zaručené, že sú nedeformované, nefunkčné, bezpečné a spoľahlivé.
11. Podpera vozovky na miestach odovzdávacieho dopravníka a drviča musí byť neporušená a bezpečná.
Prevádzka a bezpečnostné opatrenia
Skúšobná prevádzka
1. Pripojte magnetickú rukoväť štartéra na napájanie;
2. Dvakrát alebo trikrát stlačte tlačidlo štart;
3. Štart a voľnobeh 1-2 otáčky;
4. Spoločne spustite prepravný dopravník a drvič;
5. Skontrolujte abnormality a vydajte štartovací signál.
6. Počas prevádzky by strojné zariadenie a motor nemali byť vystavené vibráciám-, zvuk a vlhkosť by mali byť normálne, teplota každého ložiska by nemala presiahnuť 75 stupňov a teplota motora by nemala prekročiť špecifikácie výrobcu.
7. Napnutie reťaze odovzdávacieho dopravníka musí byť konzistentné. Pri plnom zaťažení by napnutie reťaze nemalo presiahnuť dva články reťaze a reťaz by sa nemala zasekávať alebo preskakovať.
8. Ak je tavná zátka alebo netrieštivý kotúč spoja odovzdávacieho dopravníka poškodený, nesmie sa nahradiť drevom alebo inými materiálmi.
9. Bezpečnostné zariadenie ochrannej siete drviča by sa malo počas prevádzky udržiavať neporušené a často kontrolované. Ak sa zistí akékoľvek poškodenie, stroj by sa mal okamžite zastaviť.
10. Ochrana chvosta a ostatné bezpečnostné zariadenia prekládkového dopravníka musia byť neporušené.
11. Presuňte prepravný dopravník.
(1) Vyčistite uvoľnené uhlie a hlušinu na konci, na oboch stranách telesa stroja a pod mostom;
(2) Chráňte káble, vodné potrubia a olejové potrubia a úhľadne ich zaveste;
(3) Skontrolujte podperu vozovky a presúvajte stroj iba vtedy, keď je to bezpečné;
(4) Zabezpečte dobrý kontakt medzi pojazdným vozíkom a zadným rámom pásového dopravníka, zabráňte odchýlke a zabezpečte dobré prekrytie po premiestnení, aby ste zabránili poškodeniu pásového dopravníka veľkými kusmi plastu a zabezpečili hladký tok uhlia;
(5) Po premiestnení prepravného stroja udržujte hlavu a zadnú časť vodorovne, rovno a stabilne a zatiahnite páky zdviháka.
